一、现货方面：
大豆：
　　目前，黑龙江大豆现货市场依旧交投清淡，省内油脂企业主要以销售豆油、豆粕为主，据市场人士称，油厂平均大豆库存大概够满足20日左右生产，暂无大豆收购意愿。黑龙江东部地区贸易商多数处于观望中，交投平静；哈尔滨周边地区大豆收购处于停滞状态。目前东北大豆长势良好，但是据称其开花率和结荚率较差，可能会导致大豆单产水平降低，进而影响产量。
　　本周大豆再次出现分歧，表现在周初大豆价格出现了大幅下跌，到了跌停的位置，由于此时CBOT大豆没有下降，市场人士认为大豆已经出现了超跌，因此产生了购买行为，再有USDA8月份供需报告中意外的大幅降低了大豆的单产水平，从而导致产量的减少，刺激了国内大豆期货价格出现了连续三天的上扬，虽然油厂的压榨利润比上周有所好转，因为进口大豆依然处于亏损状态，因此整体的市场气氛并不好。
　　豆油：
　　棕榈油：
　　豆粕：
　　本周豆粕价格的大幅涨跌，主要还是受CBOT大豆影响，另外在周初豆粕期货出现了跌停的情况，这让市场人士认为，豆粕已经出现了超跌，因此产生了买入行为，刺激了价格的上扬，但从14日的持仓情况看，多头势头并不强，仍没有长线作多的意图。
　　二、压榨利润方面：
　　按照4650元/吨的进口大豆价格计算（实际上油厂的进口大豆成本要高于这个价格，目前油厂的成本在5000元/吨以上），大多沿海地区的压榨利润比上周上升的幅度在250－350元/吨（我们只是以当日的价格计算，和实际利润有一定差距），本周进口大豆压榨亏损比上周明显的出现了降低，进口大豆压榨亏损的地区差异较大，目前的亏损在0－250元/吨，主要原因是各地的豆粕和豆油的价格差异较大。大连地区的压榨目前基本持平，而上周亏损为290元/吨，目前大连地区压榨利润是最好的，山东地区本周压榨利润出现了好转，幅度在340元/吨左右，目前亏损在160元/吨，江苏地区比上周盈利上升了250元/吨左右，目前亏损在250元/吨左右，而广东地区利润上升的幅度在350元/吨，目前亏损在200元/吨左右。
　　压榨利润在经过连续五周的下跌后，本周出现了上升，但进口大豆压榨还是处于完全亏损的状态，本周大豆价格的跌幅和跌速都高于豆粕和豆油，这是油厂利润好转的根本原因，下周如果CBOT大豆出现下跌的话，预计国内大豆价格的跌幅和跌速会有所缩小，重要的是影响豆粕和豆油，而如果CBOT大豆价格上扬，预期大豆的涨幅也会弱于豆粕和豆油，目前油厂的压榨利润的好坏完全取决于豆粕和豆油，预计下周压榨利润会有所减少，即亏损可能会加大，主要是处于对豆粕和豆油仍不看好的判断。